崔东树-2月份乘用车各细分市场增长正常

智通财经APP获悉，3月12日，乘用车联席会秘书长崔东树发文称，2023年2月乘用车各细分市场增长正常，但1-2月出现较大幅度下滑，基本无强势亮点。1-2月，轿车零售额下降21%，MPV零售额下降15%，SUV零售额下降19%。2023年，汽车零售市场普遍不景气。A0级车表现更好。2023年MPV市场回暖，大型家庭高端MPV市场好转，自主MPV在中高端更强。2023年2月高端SUV更强，C级SUV比去年增长更强。

一、经济型乘用车市场趋势

1、A00级轿车市场表现

2023年2月，A00汽车批发3.63万辆，批发份额占比5.02%，同比下降41%，环比上升38%。2023年2月零售额比去年同期下降6%，零售额比上月增长59%。2023年1-2月批发量为6.26万台，厂家批发销量下降62%。2023年1-2月，国内零售量9.45万辆，累计下滑38%。

目前电动车取代微型车的趋势很明显。前几年燃油微型车销量下滑很大，原有精品微型车下滑更严重。微型车市场最近已经成为电动汽车的主要市场。

近期，长安、奇瑞等多元化A00级主力车型和新品表现突出，微型电动汽车逐渐呈现增量潜力。

2.A0级轿车主要车型市场趋势

2023年2月，A0级轿车批发6.37万辆，批发份额占比8.81%，同比增长61%，环比增长14%。2023年2月零售额比去年同期增长43%，零售额比上月增长23%。2023年1-2月批发量11.95万台，厂家批发销量增长12%。2023年1-2月国内零售额9.25万，累计增长12%。

自主电动汽车取代燃油汽车的特征明显，竞争格局已经转变为自主化的新趋势。日本早期的丰田和本田保持着强势地位。近年来，自主燃油小型入门级车的趋势相对艰难。

2月份A0级车以自主电动车为主，比亚迪(002594)和SAIC乘用车电动车较强。目前，SAIC乘用车的木兰表现良好。

3.A0 SUV的销售趋势

A0 SUV年2月批发13.71万辆，批发份额占比16.67%，同比增长34%，环比增长28%。2023年2月零售额比去年同期增长14%，零售额比上月增长13%。2023年1-2月批发量为24.46万台，厂商批发销量下降7%。2023年1-2月，国内零售量18.52万辆，累计下滑19%。

A0 SUV主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型。比亚迪和广汽爱安电动车表现很好，日系燃油车表现更好。

二、A级乘用车市场趋势

1.紧凑型轿车主要车型的市场趋势

2023年2月，A级车批发35.29万辆，批发份额占比48.79%，较去年同期下降2%，较上月上升15%。2023年2月零售额比去年同期增长4%，零售额比上月增长8%。2023年1-2月批发量为66.09万台，厂家批发销量下降24%。2023年1-2月，国内零售额63.01万，累计下滑26%。

2月份，A级车主力车型销量走势波动较大。日系轩逸表现较弱。德系依然是主力阵容，一汽-大众主力车型保持较高销量。入门级A级车一般。自主比亚迪秦和帝豪进入

三、B级乘用车市场趋势

1.b级车的市场趋势

2023年2月b级车批发22.05万辆，批发份额占比30.49%，同比增长19%，环比增长11%。2023年2月零售额比去年同期增长14%，零售额比上月增长4%。2023年1-2月批发量为41.92万台，厂商批发销量下降9%。2003年1-2月国内零售额34.46万，累计下降15%。

近期中高级车强势，但日系车表现相对稳定。比亚迪韩，电动车加插电组合，表现不错，日系车略有走弱，但豪华车表现不错。

2.B级SUV的市场趋势

2023年2月b级车批发19.25万辆，批发份额占比23.4%，同比增长13%，环比增长13%。2023年2月零售额比去年同期增长20%，零售额比上月增长16%。2023年1-2月批发量为36.28万台，厂商批发销量下降13%。2023年1-2月，国内零售量31.67万辆，累计下滑13%。

2023年2月，B级SUV批发市场依然是电动车龙头，燃油车强于宝马，而豪华车在未来政策的推动下依然会有不错的表现。

四、豪华乘用车市场趋势

1.豪华轿车主要车型的市场趋势

由于新能源的冲击，供应严重不足，奔驰、奥迪、宝马豪华车在中国的竞争并不激烈。豪华车的核心车型是C级豪华车，但最近的传统豪华车由于缺乏核心而显得保守。

2.豪华SUV主要车型市场趋势

豪华SUV的市场容量很大，各家都有不错的表现。奔驰、奥迪、宝马在2月份的表现都比较好。

随着车辆购置税减半政策的实施，豪华SUV市场增长空间较大，竞争相对稳定。国产宝马X3的趋势非常强劲，奥迪Q5也是如此。2月份奥迪Q5比较好。