法拉利将于年中开始交付Purosangue

据外媒报道，法拉利预计将于今年年中向客户交付其首款四门车型Purosangue，该车将与兰博基尼Urus等车型直接竞争。

法拉利表示，2022年9月亮相的Purosangue不是跨界车或SUV，尽管其高度为62.5英寸(约158.7厘米)，仅略低于保时捷Macan，比法拉利V-12四座跑车GTC 4 Lusso高7.8英寸(约19.8厘米)。法拉利的目标是让同样搭载V-12发动机的Purosangue拥有和跑车一样的驾驶动力。

Purosangue在意大利的售价为39万欧元(约合41.3万美元)，如果选择碳纤维宽体套件，其价格将增加7万欧元。上个月在阿尔卑斯山的一次试驾中，法拉利产品营销经理Pietro Virgolin表示，该公司正在慢慢增加Purosangue的产能。维尔戈林拒绝透露目前新车型的订单数量，但他表示“市场对Purosangue给予了很好的回应”。

Purosangue搭载6.5升排量的V-12自然吸气汽油发动机，最大输出功率715马力，最大扭矩716牛米。变速箱部分采用八速变速箱，安装在发动机前方的两速动力传输装置可以将动力传递给前轮，实现全轮驱动。该车重4482磅(约2033公斤)，前后重量分配为49%: 51%，最高时速310公里，加速时间仅为3.3秒。

Purosangue采用数字人机界面(HMI)，基于法拉利2019年推出的Roma人机界面。驾驶舱的灵感来自SF90 Stradale插电式混合动力车；前排乘客侧配备了一个10.2英寸的显示屏，显示的大部分信息与驾驶员显示屏相同。温度和其他舒适性控制是通过仪表板中央部分的旋转界面进行的。

Purosangue没有内置导航系统，但它将支持谷歌的Android Auto和苹果的CarPlay系统，允许用户在车上使用智能手机的导航系统。

Purosangue的主要竞争对手将是兰博基尼的Urus。根据Dataforce的数据，Urus已经成为兰博基尼最畅销的车型，2022年在欧洲的销量为1415辆。这款车型的起售价在23万欧元左右。除了Urus，Purosangued的其他竞争对手还包括阿斯顿马丁的DBX SUV。