大众集团2022年成绩单-营业利润225亿欧元

日前，奥迪股份公司公布了2022年的主要业绩：去年，集团未计入特殊项目的营业利润高达225亿欧元，同比增长12.5%；集团不含特殊项目的营业利润率提升至8.1%；由于供应链和物流问题导致的运营成本增加，集团汽车业务的净现金流较2021年有所下降，达到48亿欧元；到2022年底，集团汽车业务的净流动资产增至430亿欧元。

从销量来看，奥迪股份公司2022年交付了约830万辆汽车，与2021年相比下降了7%。但考虑到集团仍持有180万订单待交付，上述下滑不会影响未来长期发展。2023年，公司的销售目标是实现950万辆的销量。

在电动化领域，公司2022年取得优异成绩，纯电动汽车交付量增长26%，占总交付量的7%。目前，集团16%的订单为纯电动汽车，高于2021年的水平。具体车型方面，2022年奥迪ag最畅销的纯电动汽车分别是id . 4/id . 5(19.32万辆)、id . 3(7.66万辆)和斯柯达Enya qiv(5.37万辆)。

未来，公司将继续完善纯电动产品阵容，推出包括全新ID.3、ID.7、ID在内的新车型。巴兹长轴距版，CUPRA Tavascan和奥迪Q8 e-tron。在上述新产品的推动下，奥迪股份公司将2023年的电动化目标定为“纯电动汽车交付量达到总交付量的10%”。

同时，大众的金融服务也为集团财务业绩的增长做出了贡献，2022年实现了57亿欧元的营业利润。在商用车领域，2022年Traton商用车销售收入增至395亿欧元(2011财年为301亿欧元)，Traton集团销售利润率增至4%(2011财年为1.3%)，销售利润为16亿欧元(2011财年为4亿欧元)。

奥迪股份公司中豪华品牌的贡献为225亿欧元的营业利润做出了巨大贡献。数据显示，2022年，集团旗下奢侈品牌的销售收入增至618亿欧元(2011财年为559亿欧元)，不含特殊项目的营业利润增至76亿欧元(2011财年为59亿欧元)。其中保时捷品牌最为抢眼，营业利润率达到了18.6%。纯电动汽车Taycan虽然上市才两年，但累计销量也突破了10万辆的里程碑；兰博基尼、宾利和杜卡迪品牌的订单仍然很高。

为了进一步加强在未来市场的领导地位，奥迪股份公司计划在2023年至2027年投资1800亿欧元，其中68%将投资于数字化和电气化相关的未来领域。约150亿欧元将用于实施该集团的电池战略，包括为新成立的电池公司PowerCo建造电池工厂。然而，在宣布投资计划时，奥迪股份公司也表示将继续投资该集团的最后一代内燃机。