汽车防盗开关(危急时刻能救命你知道车门机械开关都在哪吗？)

近日，一起致使车内三人不幸遇难的严重交通事故登上微博热搜。

据相关媒体报道，4月26日，一辆问界M7在山西运城的高速路上，与一辆道路养护车辆发生追尾，问界M7的车头部分起火，后整车笼罩在大火中。尽管事故发生时，现场有人员参与救援，而从网络流传的事故视频来看，该车的隐藏式门把手疑似未弹出，救援人员示图通过破窗营救被困者，但未能成功。

此次事件中，除疑似遇难者家属在网络中提出的几点质疑外，问界M7所采用的隐藏式门把手疑似未弹开，施救人员无法开门解救被困者，值得进一步关注。

隐藏式门把手与半隐藏式门把手，目前已成为众多新能源汽车的“标配”，此种设计除降低风阻系数以及观感更为“新潮”外，其解锁逻辑与独特设计能否在紧急状态下，发挥正常开启车门的作用，曾引起热议。而当车辆遭遇事故时，未丧失意识的车内人员如何开启车门及时逃生，应成为车企工作人员在为用户交车时，重点讲解的部分。

据了解，采用隐藏式门把手或半隐藏式门把手的车型，往往在车门内侧的储物空间内设置机械应急开关，但位置多有不同，可用于紧急状态下，由车内人员开启使用。

根据梳理，作为曾经一度引发话题的小米SU7半隐藏式门把手，其采用固定式设计，常规状态下，通过按压内部微动开关实现电动解锁。而该车的四个车门下方设置了机械开关，可在紧急状态下进行开启车门的操作。

此外，小米汽车在回答网友提问时还表示，小米SU7高速碰撞后，车窗会自动降低，对应碰撞方向的安全气囊点爆。与此同时双闪灯自动激活，高压系统自动切断，车辆会自动刹车并驻车，同时自动呼叫救援。

与小米SU7的机械开关类似，极氪007的机械开关也设置在车门内侧，外部车门则配备电容感应内缩式隐藏门把手。

曾与小米SU7隔空对战的智己L6，其车门外部同样为隐藏式门把手，机械开关位于车门内部。

同样作为传统造车企业，比亚迪在汉车型上也采用了隐藏式门把手，但车门内则使用传统拉手；元UP车型采用半隐藏式门把手，车门内为传统拉手。

起亚的纯电进口车型EV6车门外部为隐藏式门把手，车内采用传统拉手。

曾标榜为“500万内最好的SUV”，理想L9的车门外部采用隐藏式门把手，内部为传统拉手。

刚刚在北京车展上开启预售的领克07，在外部使用隐藏式门把手，车门内设置机械开关。

长安启源A07采用隐藏式门把手，车门内部设置机械开关且位置明显。

已成功打入欧洲市场的国产豪华电动越野车——东风猛士917采用了半隐藏式门把手，车内设置机械开关。

车门拉手作为紧急状态下的重要逃生装置，各家车企所采用的设计尽管有所不同，但从目前了解到的情况来看，保留机械式结构，在一定程度上也保障了车内人员在紧急状态下的可操作性，能够让用户更为安心。但在极端情况下，一旦发生致使车内人员失去意识的严重事故，车辆又未能有效解锁并弹开隐藏式门把手，外部人员则只能采取破窗等方式进行救援，无疑增加了施救难度，而这也需要汽车生产企业在设计相关功能时，始终将安全性置于首要位置，并进行充分验证，确保相关功能可以在紧急状态下有效、及时地发挥作用。

（图片来源：中国汽车质量网及网络）