汽车风动实验(两座汽车风洞重庆试运行 可室内“四季点播”)

汽车空气动力学—声学风洞、汽车环境风洞28日在重庆两江新区启动试运行，最高风速可达250km/h，可在室内“四季点播、呼风唤雨下雪”，将极大地弥补中国汽车空气动力学试验资源的不足。作为汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标，汽车空气动力学愈来愈受到车企重视。这两座风洞由中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）投资5.5亿元人民币建设而成。汽车空气动力学—声学风洞中，轿车、SUV、MPV及轻卡等车型可进行空气动力学和风噪性能开发，开展汽车风阻、行驶稳定性、侧风响应、内流优化、流动显示、车内外风噪声等测试。其最高风速可达250km/h。在140km/h的风速中，其背景噪声仅为58dB（A），堪称“世界上最安静的风洞之一”。图为汽车环境风洞模拟下雪天气。

汽车环境风洞侧重于汽车行驶过程中环境的模拟，能在室内制造“风霜雨雪”。其温度模拟范围可达-40℃到60℃。顶部配置的全光谱阳光模拟系统，可精准控制光照，还可模拟车辆在乌云条件下低照射强度环境和通过隧道时的无照射环境。“下雨飞雪”也不在话下：喷口安装喷枪，可根据设定模拟小雨到暴雨的不同级别降雨；喷枪还可根据所需雪量大小喷出夹带水滴的高压气体，在风洞流道内温度达到-10℃以下时凝结成冰粒，从而在试验车辆前方形成降雪。图为汽车空气动力学—声学风洞中正在试验。 （刘贤 摄）