2035年将突破临界点！高盛预测 届时全球电动汽车销量将超过一半

财联社3月7日消息(编辑周子怡)未来的汽车市场是什么样的？随着全球推进净零碳排放的步伐加快，电动汽车的比例正在急剧上升。

目前，尽管电动汽车行业存在一些逆风，如电价上涨、电池组件价格上涨、美国《通胀削减法案(IRA)》限制、欧盟反IRA措施等，但大多数市场策略师仍然非常看好全球电动汽车行业前景，认为未来几年技术创新将消除这些负面影响。

1月中旬，财联社报道称，根据研究机构LMC汽车和网站EV-Volumes的初步研究报告，2022年全球电动汽车销量激增，市场份额首次达到10%，这是一个关键的里程碑。

根据这份报告，2022年全球纯电动汽车总销量约为780万辆，同比增长68%。

逐年增加

根据高盛研究公司的预测报告，电动汽车的全球销量将从2020年的约200万辆飙升至2040年的约7300万辆。

高盛预测，2025年电动汽车将占全球汽车销量的16%；2030年33%；2035年，电动汽车占全球新车销量的比重将超过50%的临界点；到2040年，这一比例将上升至61%。

(注：2020-2040年电动汽车销量占比)

在此期间，预计电动汽车在许多发达国家的销售份额将远远超过80%。

欧盟领导人

高盛预测，未来欧盟将引领全球电动汽车销量。预计到2035年，欧盟电动汽车销量将达到1600万辆。

(注：各地区电动汽车销量)

2月，欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示，2022年，欧盟纯电动汽车注册量持续增长，市场份额扩大至12.1%。

多年来，欧盟采取了各种激励措施来推广电动汽车，包括为购买者提供税收优惠。

上月中旬，欧洲议会也通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》协议。该协议以“2050年气候中立”为目标，计划于2035年在欧盟27国停止销售新型燃油汽车和面包车。

在最终实施之前，该协议需要获得欧洲理事会的通过。目前，德国、意大利和其他欧盟国家反对该协议。

汽车行业利润结构的变化

如果电动汽车销量像高盛预期的那样增长，全球汽车行业的利润结构也将发生变化，燃油发动机(ICE)相关产品的销量将大幅下降。

高盛在报告中写道，预计全球汽车行业的营业利润将从2020年的3150亿美元增至2030年的4180亿美元。其中，电动汽车本身的利润有望从10亿美元增长到1100亿美元？

(注：全球汽车工业利润池)

与此同时，占汽车成本40%的电动汽车电池市场也越来越集中。到2020年，前五大电池厂商已经占据全球80%以上的市场份额。随着定价权逐渐转移到电池制造商手中，他们在创造更高回报方面具有优势。

预计电动汽车相关零部件的利润规模将从2020年的10亿美元增长至2030年的230亿美元。